“土石路堤填筑”案例分析与答案解析题： 案例背景材料： 某山岭重丘区高速公路K29d-000～K29+800路段进行路基施工，其中K29+000～K29＋400为路堑开挖，原地面自然坡度650～750，地表1～3m为黏土，下为V级岩石，不含水分，施工方拟采用药壶炮爆破法爆破，挖方共计13800m3，土方2000m3，石方11800m3，K29+400~K29+800为山坡路堤填筑，需要填方6000m3.原地面横坡为1：4.5，由于上段爆破石料较多，经强度检测，大于20MPa，施工方拟利用石方用水平分层填筑法填筑成土石路堤，土石比例1：2直接铺筑，松铺厚度50cm，接近设计标高时，改用土方填筑. 问题： 1、土石路堤填筑的方法有哪些？该工程采用的方法是否合理？ 2、简要叙述路堤填筑的施工程序. 3、该工程在土石路堤填筑施工时按含石量确定的松铺厚度是否合适？应如何调整？

单选题相邻填层使用不同种类或颗粒条件的填料时，其粒径应符合D15/d85≤（）（两层渗水土间）或D15≤0.5mm（非渗水土与渗水土间）的要求。否则，两层之间应铺设隔离作用的土工合成材料。

单选题路堤应沿横断面全宽、纵向分层填筑。当原地面高低不平时，应先从（）处分层填筑，两边向中部填筑。

主观题高速公路和一级公路的沥青面层不宜采用（）做填料。

单选题基床以下路堤填筑分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定。分层填筑的最小分层厚度不宜小于（）cm。

主观题采用排水固结法施工时，桥台、涵洞、通道以及加固工程应在预压沉降完成后方可进行施工。路堤与桥台衔接部位、路堤与锥坡预压填土应同步填筑与碾压，填料宜选用（）材料

多选题曲线测设的方法有（）

主观题"公路工程质量控制方法及措施"案例答案解析题： 案例背景资料(04考点)： 某高速公路项目，路面面层为沥青混凝土，基层为级配碎石，项目经理部决心精心组织、科学施工，搞好现场技术质量管理，做了包括如下环节的工作： 1、项目经理部由总工程师组织进行了技术交底； 2、为真正落实公司的现场技术管理制度制定了执行细则，其中，为避免放样偏位，特别强调了落实测量双检制； 3、将以下a)、b)、c)三项作为沥青混凝土面层施工质量控制关键点：a)基层强度、平整度、高程的检查与控制，b)沥青材料的检查与试验，c)集料的级配、沥青混凝土配合比设计和试验。 4、铺筑了沥青混凝土试验段； 5、在底面层施工前，进行了测量放样和基层清扫； 6、加强质量检查控制，如开工前检查、工序检查和工序交接检查等。 问题： 1．对沥青混凝土面层施工，还应设置哪些质量控制关键点？ 2．铺筑沥青混凝土试验段的目的是什么？ 3．底面层施工前，除测量放样和清扫基层外，还要进行什么重要工序？ 4．请列出其他现场质量检查控制手段。

单选题袋装砂井砂袋埋入砂垫层长度允许偏差为（）mm。

单选题软土及松软土地基上填筑路堤时，必须控制填土速率，路堤中心地面沉降速率不大于（）、坡脚水平位移速率不大于（）。

主观题基床以下路堤应选用（）和（）、（）填料。