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单选题

在一个会计年度内完成的施工承包合同,应在( )确认合同收入。

A. 资产负债表日

B. 合同完成时

C. 合同完成年末

D. 合同规定的时期

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背景 某幕墙公司通过招投标从总承包单位承包了某机关办公大楼幕墙工程的施工任务。承包合同约定,本工程实行包工包料承包,合同工期180个日历天。在合同履行过程中发生了以下事件: 事件一:按照合同约定,总承包单位应在8月1日交出施工场地,但由于总承包单位负责施工的主体结构没有如期完成,使幕墙开工时间延误了10d。 事件二:幕墙公司向某铝塑复合板生产厂订购铝塑复合板,考虑该生产厂具有与本工程规模相符的幕墙安装资质,幕墙公司遂与该厂签订了铝塑复合板幕墙供料和安装的合同。总承包单位提出异议,要求幕墙公司解除铝塑复合板安装合同。 事件三:对办好隐蔽工程验收的部位,幕墙公司已进行封闭,但总承包单位和监理单位对个别施工部位的质量还有疑虑,要求重新检验。 事件四:工程竣工验收前,幕墙公司与发包人签订了《房屋建筑工程质量保修书》,保修期限为一年。 事件二中,总承包单位要求幕墙公司解除铝塑复合板安装合同是否合理?为什么? 某施工企业向某钢铁厂订购了一批钢材,合同约定的履行期满后,钢厂未履行送货义务。施工企业给了对方一周的宽限期,过了一周,钢厂仍然未履行合同。此时,施工企业( )。 背景资料:某高速公路路基宽28.00m,沥青混凝土路面,设计行车时速为120km/h.在中心桩号K8+320m处有一座5×30m连续箱梁桥,桩柱式桥墩,重力式桥台.0号桥台位于水田区域,路基填土高6.5m,地质情况为:表层3.5m厚淤泥质黏土,其下为泥岩.设计要求:桥头路基先挖排水沟排水固结,然后填筑50cm填石,隔断地下水,再利用泥岩挖方分层填筑;台背全部采用砂砾石填筑,并在顶面设防水层,避免地表水渗.施工单位严格按设计要求施工,台背回填与路基填筑同步进行,填筑方式、粒径、压实度等符合规范要求. 问题:1、指出0号桥台桥头路基设计中对防治桥头跳车不当之处. 2.举出两种防治桥头跳车的措施 背景材料: 全长56km的某高速公路,其路面为碎石沥青混凝土。考虑到混合料中含有较多的粗碎石,为了防止离析现象的发生,6标B段的项目部在施工工程中,采取了以下措施:(1)集料在堆放时,堆料采用大料堆,避免堆放时大颗粒流到外侧。(2)填料的含量应严格控制、减少混合料中小于0。075mnl颗粒的含量。(3)沥青混凝土的足够拌合时间对保证沥青混合料的均匀性非常重要,通常的干拌时间不少于10s,对于粗集料级配混合料的干拌时间应是13~15s。混合料的湿拌时间一般在35s左右。(4)摊铺过程中,在每辆卡车卸料之间,不要完全用受料斗中的混合料,留少量部分混合料在受料斗内;尽可能减少将两侧板翻起的次数;尽可能宽地打开受料斗的后门;尽可能连续摊铺混合料;调整摊铺机的速度,使摊铺机的产量与拌合机的产量相匹配等。 问题: (1)逐条判断项目部采取的4条措施是否恰当?如不恰当说明理由。 (2)还有什么其他措施可以防止离析现象的发生? 楼梯休息平台宽度应大于或等于梯段的宽度;楼梯踏步的宽度b和高度h的关系应满足:2h+b=600-620mm;每个梯段的踏步一般不应超过18级,亦不应少于3级规范规定楼梯段净高不应小于()m;平台处净高不应小于()m背景 某高层建筑主楼采用单元式隐框玻璃幕墙,A公司作为设计和施工双甲级资质的专业公司,承接了幕墙的设计和施工任务,并根据B设计院的建筑图、结构图进行了幕墙施工图的深化设计,并在C试验室进行了“三性试验”。该幕墙系统采用了断桥铝型材和钢化中空1ow—E玻璃,单元板块的加工养护在幕墙公司的加工车间完成,双组分硅酮结构密封胶在使用前进行了相容性试验等相关试验。幕墙公司在材料进场后向D监理公司进行了材料报验,并按规定进行了材料复验。该幕墙标准单元板块的规格为1500mm×3900mm,在施工现场,对于标准单元采用了专用钢架堆放和两点吊装,对于小于标准规格的板块采用了直接叠层堆放、单点吊装,现场采用吊篮施工。由于无特殊和异型要求,幕墙公司报验时按照每1000~1500m2一个检验批,不足1000m2时将不同部位合并后作为一个检验批的方式进行报验。 问题 (1)该幕墙公司作为具有设计和施工双甲级资质的专业幕墙公司,其施工图调整意见是否需要提交给建设单位和8设计院审批,是否可以直接进行施工? (2)幕墙“三性试验”的检测项目是什么? (3)幕墙板块在加工养护时,对加工养护车间有何环境要求?当采用单组分和双组分硅酮结构密封胶时,养护时的固化时间一般需要多久?除相容性试验之外,双组分硅酮结构密封胶还应进行哪两项试验,目的是什么? (4)幕墙公司对小于标准规格的单元板块的堆放和吊装方式是否正确?为什么?采用吊篮施工时应符合哪些要求? (5)幕墙公司进行检验批报验时的面积划分是否合理,并说明原因。 路堤填土高度大于6米地段,为减小或消除路基本体工后沉降量,路堤每填筑()左右采取冲击碾压进行追密压实 防雷接地中,( )系统埋深一般为3~4m,当加长时相应加深,有条件的用钻机施工。 热拌沥青混合料的碾压过程中有沥青混合料粘轮或被带起现象时,可向碾压轮洒少量水或(),严禁洒柴油。 [背景材料] 某施工单位承接了一座7×30m预应力混凝土T型梁桥,下部为桩柱式结构,人工挖孔灌注桩。30mT梁在场地附近的平坦地预制,预制场地进行了处理,保证T梁的预制质量。施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工,对每片T梁均按照《公路工程质量检验标准》规定的实测项目进行了检测,主要有:混凝土强度、T梁的各种宽度和高度、梁长、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面,开展了主梁预制和现浇带混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。 [问题]: 施工单位对预制T梁的实测项目是否完备?如不完备,还应检测哪些内容? 在质量控制方面,还应开展哪些质量控制?