港口与航道工程安全生产要求中，在国内沿海和内河水域水上施工作业前，应遵照交通部《水上水下施工作业通航安全管理规定》，（）。

多选题绞吸挖泥船开工展布包括（）。

单选题工程勘察报告中应有根据岸线方向、主要地貌单元、地层的分布、地质构造线、建筑物轮廓线等确定的剖面位置，绘制（ ）。图上画有该剖面的岩土单元体的分布、地下水位、地质构造、标准贯入试验击数、静力触探曲线等。

单选题在预应力混凝土制作过程中，用应力控制法张拉时，应校核预应力筋伸长值。如实际伸长值比计算伸长值大（　），应暂停张拉，查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉

单选题大型施工船舶的防风、防台是指船舶防御风力在（ ）级以上的季风和热带气旋。

主观题内河航道炸礁工程，施工单位与业主签订合同后，办理了应办的各种手续，如期开工，施工过程中，发生了主机功率2400kW的炸礁船被误入施工区的1000t运输船碰撞事件，炸礁船直接损失80万元，炸礁施工完成后，进行水下地形、水文测量、绘制了竣工水深图，图中显示，炸礁、清礁区内有局部浅点，施工单位即进行了补挖补测，并将补测结果补绘于原竣工水深图上，补绘部分的面积占原竣工水深图总面积的21%，经补挖后水深图上全部测点的水深均达到了设计要求，相应的施工资料已整理完毕，施工单位向监理工程师提出了交工验收申请。施工单位将补测结果补绘于原竣工水深图中的做法正确否？

单选题在治理管涌与流砂(土)的方法当中，垂直向防渗是截水防渗措施之一。垂直向防渗结构形式很多，如基坑及其他开挖工程中广泛使用的地下连续墙、板桩、MSW工法插筋水泥土墙以及水泥搅拌墙。这些竖向的隔水结构主要是打设在透水层内，其深度根据（　）确定。打设在强透水层中时应尽可能深入到不透水层，否则隔渗效果有限。

单选题淤泥质海岸的泥沙运移形态以（　）为主

单选题当开工前测定的土石方量与设计值的差值与其中（）相比≤3%时，应以设计土石方量为准。

多选题水上水下施工作业前，应由项目经理部组织对施工区域及船舶水上水下作业、航行的水上水下及岸边障碍物等进行（）。

单选题整治江心沙滩低矮且常有变动的大型潮汐河口的口门内汊道浅滩时，宜布置（），稳定和加高心滩，防止窜沟发展，限制汊道间的水沙交换，有利于通航汊道的稳定和发展。