（）是指挖开地面，由上向下开挖土石方至设计高程后，自基底由下向上顺序施工，完成隧道主体结构，最后回填基坑或恢复地面的施工方法。

主观题在路面力学分析中，根据路面在行车荷载作用下路面的受力变形特性，将路面分为（）性路面和（）性路面。

单选题路堤分层填筑时上下两层填筑接头应错开不小于（）m。

单选题基床表层填料应采用（）。

单选题路堤基床以下填料应选用（）填料和C组碎石类、砾石类填料。

单选题排除地下水的渗沟开挖宜自下游向上游进行，应随挖随即支撑并迅速（），不可暴露太久，以免造成坍塌，支撑渗沟应间隔开挖。

单选题炮洞直径为0．2~0．5m，洞穴成水平或略有倾斜，深度2~6m，用集中药于炮洞中进行爆破的方法称为（）。

主观题石灰土强度形成的机理主要是（）结晶作用、火山灰作用和碳酸化作用四种化学和物理化学作用的结果。

判断题路基填土应在接近最佳含水率的状态下进行压实。（）

单选题（）施工方法中，承载地应力的主要是围岩体本身（抗荷环），而采用初次喷锚柔性支护的作用，是使围岩体自身的承载能力得到最大限度的发挥。

判断题初步设计文件一经主管部门批准，其概算就是建设项目投资的最高限额，不得随意突破。而技术设计文件一经批准，其修正概算是可以随意突破的。（）