- 主观题运输包装标准尺寸系列的制定是采用什么方法制定的？
- 多选题就国际航运市场整体而言，包括（ ）机构。
- 判断题在简单的商品交易中，商流和物流是紧密结合在一起的，开展一次商品交易，商品便转手一次，商品实体便发生一次转移。
- 主观题（）活动介于物流各环节，如运输与储存之间，将货物运动的各个阶段连接成连续的“流”，使物流的概念名副其实。
- 单选题BPR实施进程中存在五个阶段，五个阶段可能存在相互反复的过程，这五个阶段的先后次序大致是（）。
- 单选题在集装箱装卸工艺系统中，储存能力较差的系统是（ ）。
- 单选题从运输供给来看，有效运输供给（ ）总的运输供给。
- 单选题适用于水陆联运、水水联运等货物运输的运价是（ ）
- 判断题包装物回收属于回收物资
- 单选题运距装载率、平均航行速度、航行率、营运率等四个单元指标与历期天数的乘积是船舶生产率指标中的（ ）指标。
- 多选题某船公司船舶资料如下表： 定额载重量历期平均速度航行率营运率 5000吨300天300海里/天0.50.8 该船从甲港出发，装载4000吨货物去乙港，在乙港卸货2000吨继续航行至丙港，卸完后航次结束，甲港到乙港的距离为1000海里，乙港到丙港距离为1000海里。根据以上资料，分析计算问题： 根据计算分析，该船运距载重量利用率偏低，提高运距载重量利用率的主要途径为（ ）。
- 单选题（ ）质量标准是国际标准化组织发布的适用于没有设计要求的行业的质量标准。
- 单选题船舶技术性能一般是指与船舶载运有关的载货性能和与之运行有关的（ ）。
- 多选题在装卸时间以外进行（ ）的时间，不计算为在港停泊时间。
- 单选题某港口有三个各由库场、装卸线构成的泊位系统，经测算，他们的通过能力各为：A泊位A=30万吨库场A=40万吨装卸线A=30万吨B泊位B=50万吨库场B=30万吨装卸线B=40万吨C泊位C=40万吨库场C=30万吨装卸线C=25万吨该港的综合通过能力应为（ ）。
- 单选题某集装箱班轮航线上配置3艘载箱量为2500TEU的集装箱船舶，船舶往返航次时间为30天，集装箱在内陆周转的情况如下：在端点港A较理想，平均周转时间为7天，在端点港B，其中，60%的箱量在10天内返抵港口待装船，30%的箱量在10~20天内返抵港口待装船，其余10%的箱量在20~30天内返抵港口待装船。如果船舶载箱量利用率为80%，试求问题? 平均周转天数（ ）
- 单选题某集装箱班轮航线上配置3艘载箱量为2500TEU的集装箱船舶，船舶往返航次时间为30天，集装箱在内陆周转的情况如下：在端点港A较理想，平均周转时间为7天，在端点港B，其中，60%的箱量在10天内返抵港口待装船，30%的箱量在10~20天内返抵港口待装船，其余10%的箱量在20~30天内返抵港口待装船。如果船舶载箱量利用率为80%，试求问题? 集装箱在端点港A的内陆平均周转时间Ta是（ ）?
- 单选题经济发展主要处于自给自足、对外联系极少的封闭经济时期，是运输发展的( )阶段。
- 主观题从物流活动地域范围的角度分类，可将物流分为（）和（）。
- 主观题直接作业的装卸货物数量占全部装卸货物数量的比重是（）
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